RS-232/CAN转换模块典型产品
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型号 |
RS-232/CANM-3/5/12/24-D/S-C/I/M-X |
选型手册
数据手册
安装说明书
订货下单表 |
配置 |
RS-232/CAN转换模块,3.3/5/12/24VDC标称输入,DIP/SMT封装,商业/工业级,兼容版本。 |
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型号 |
RS-232/CANM-3/5/12/24-D/S-C/I/M |
选型手册
数据手册
安装说明书
订货下单表 |
配置 |
RS-232/CAN转换模块,3.3/5/12/24VDC标称输入,DIP/SMT封装,商业/工业级。 |
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型号 |
RS-232/CANM-I-2K5/5K-3/5/12/24-D/S-C/I/M |
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数据手册
安装说明书
订货下单表 |
配置 |
RS-232/CAN转换模块,内部集成DC-DC电源,3.3/5/12/24VDC标称输入,最大隔离电压2500/5000Vrms,DIP/SMT封装,商业/工业级。 |
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型号 |
RS-232/CANM-I-P-2K5/5K-3/5/12/24-D/S-C/I/M |
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安装说明书
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配置 |
RS-232/CAN转换模块,内部集成DC-DC电源,3.3/5/12/24VDC标称输入,最大隔离电压2500/5000Vrms,内置5/10KA浪涌保护器,DIP/SMT封装,商业/工业级。 |
RS-232/CAN转换模块是江苏新创自主研发创新,专门为RS-232接口与CAN接口转换而设计。通过使用本转换器,你可以轻松地将串口设备如传感器、变送器、编码器、计数器、变频器、伺服器、执行器、RFID读写终端、模数转换设备、探测器、烟感探头、仪器仪表及测量计量设备、IO控制终端、打印机的RS-232接口信号转换成CAN接口并互联互通。转换器采用零延迟自动方向切换技术及底层接口转换技术,透明支持任意兼容和符合各种工业、汽车或通用CAN标准如CANA2.0/CANB2.0、ISO11898-2、ISO 11898-4 TTCAN 、CAN FD、Turbo CAN、IDB-C和TTP/C以及DeviceNET、CANopen、 CANopen-Safety等等各种上层协议等;兼容和符合ISO11898-3、 ISO11519-2 LSFT CAN和ISO 11992容错标准和协议;兼容和符合汽车及OBD诊断标准和协议如SAE J1939、SAEJ2223、ISO11783 ISObus、GMW3122、SAE2366、ISO 15765-4 /SAE J2284(KWP2000)、SAE J2480(ODB II)、SAE J1979或IS015031-5(OBD II)、ISO 27415(WWH-OBD)等等,支持最高1Mps的速率。采用先进的高速数字隔离技术,其传输速度和热稳定性远高于普通的光电隔离中继器;内置15KV静电保护器,可有效防止设备之间由于地不平衡引起的接口损坏及静电击穿。内置的高性能的两级粗细抗雷击保护装置,支持共模和差模两种保护模式。高达10KA通流量的第一级粗保护电路能够有效的降低和抑制雷电、浪涌大信号冲击;第二级精细保护电路能够有效去除小信号残留电压冲击及干扰信号。所有保护电路都采用高可靠、低残压、低寄生电容及快速响应保护时间的防雷器件,因而有效的保护了CAN通信接口免受雷电及浪涌信号冲击而损坏,并且不会引起信号畸变和传输带宽下降。数字隔离器和防雷器的双重保护,使得CAN通信接口不但免受雷电及浪涌冲击,而且从电气上实现了隔离,因此使得设备的CAN通信接口得到高可靠保护。
RS-232/CAN转换模块采用+3.3/5/12/24VDC单一电源供电技术,内置电源隔离保护模块。支持PCB型DIP/SMT封装,可直接嵌入或内置焊接在设备内部的PCB上。
RS-232/CAN转换模块可根据用户的应用场合和需求不同而特殊设计,可分为商业级、工业级等可靠性级别。
◆ 支持RS-232接口与CAN接口转换。
◆ 标准符合E1A/TIA-232,CCITV.28。
◆ 兼容和符合CANA2.0/CANB2.0、ISO11898-2标准、ISO 11898-4 TTCAN标准。
◆ 兼容和符合CAN FD、Turbo CAN、IDB-C和TTP/C标准。
◆ 兼容和符合DeviceNET、CANopen、 CANopen-Safety等等各种上层协议。
◆ 兼容和符合ISO11898-3、 ISO11519-2 LSFT CAN和ISO 11992容错标准和协议。
◆ 兼容和符合SAE J1939、SAEJ2223、ISO11783 ISObus、GMW3122、SAE2366等CAN标准和协议。
◆ 兼容和符合ISO 15765-4 /SAE J2284(KWP2000) 等CAN汽车诊断标准和协议。
◆ 兼容和符合SAE J2480(ODB II)、SAE J1979或ISO 15031-5(OBD II)等CAN汽车诊断标准和协议。
◆ 兼容和符合ISO 27415(WWH-OBD)等等CAN汽车诊断标准和协议。
◆ 最高1Mbps等任意速率。
◆ 无延迟、自动双向切换。
◆ 支持底层接口转换技术。
◆ CAN总线支持32/64/128个节点。
◆ 内置自动数字均衡器。
◆ 符合IEC 61000-4-2 ±15KV气隙放电。
◆ 符合IEC 61000-4-2 ±8kV接触放电。
◆ 符合人体静电 ±15KV ESD保护。
◆ 符合IEC 60747-5-2及UL 1577隔离标准。
◆ 符合IEC 61643-21防雷标准。
◆ 符合IEC 60664-1和VDE 0110-1电气间隙和爬电距离标准。
◆ 高达2500/5000Vrms隔离。
◆ 粗细多级防雷和抗浪涌设计。
◆ 支持共模和差模防雷保护。
◆ 最高10KA(8/20us)的通流量。
◆ 无需软件设置,支持即插即用功能,支持热插拔。
◆ 全表面贴装技术。
◆ 支持+3.3/5/12/24VDC供电。
◆ 支持PCB型DIP或SMT封装。
◆ 支持商业级、工业级等可靠性级别。
◆RS-232 (TTL) |
接口数量 |
1路 |
接口标准 |
EIA/TIA-232,CCITV.28标准或TTL/CMOS/LVTTL/LVCMOS标准 |
最大速率 |
9.6K~921.6Kbps |
◆CAN |
接口数量 |
1路转换输出 |
接口标准和协议 |
CANA2.0/CANB2.0、ISO11898-2、ISO 11898-4 TTCAN标准和协议
CAN FD、Turbo CAN、IDB-C、TTP/C标准和协议
DeviceNET、CANopen、 CANopen-Safety上层协议
ISO11898-3、 ISO11519-2 LSFT CAN和ISO 11992容错标准和协议
ISO11783 ISObus标准和协议
SAE J1939、SAEJ2223、GMW3122、SAE2366 CAN汽车标准和协议
ISO 15765-4 /SAE J2284(KWP2000) CAN汽车诊断标准和协议
SAE J2480(ODB II)、SAE J1979或ISO 15031-5(OBD II) CAN汽车诊断标准和协议
ISO 27415(WWH-OBD) CAN汽车诊断标准和协议 |
最大速率 |
1Mbps |
最大节点数 |
32/64/128个 |
最大通信距离 |
5公里(10Kbps) |
◆静电保护 |
ESD静电保护 |
符合人体静电ESD ±15KV保护标准 |
气隙放电标准 |
符合IEC 61000-4-2 ±15KV 气隙放电标准 |
接触放电标准 |
符合IEC 61000-4-2 ±8kV 接触放电标准 |
◆数字电气隔离 |
隔离标准 |
符合IEC 60747-5-2及UL 1577隔离标准 |
绝缘电阻 |
大于10 E9欧姆 |
绝缘等级 |
2500/5000Vrms |
瞬变骚扰抗扰度 |
50 kV/µs 典型 |
◆防雷和浪涌保护 |
电气间隙和爬电距离标准 |
符合IEC 60664-1和VDE 0110-1 |
标称通流量 |
5KA |
最大通流量Imax |
10KA |
◆电源输入/供电方式 |
+ 3.3/5/12/24VDC |
◆封装形式 |
PCB型DIP或SMT封装 |
◆工作环境 |
商业级 |
工业级 |
工作温度 |
-20℃~+65℃ |
-40℃~+85℃ |
湿度 |
0~95%不结凝 |
0~95%不结凝 |
◆外形尺寸(mm)(仅供参考) |
RS-232/CAN转换模块 |
22 X 16 X 14 mm(长X宽X高) |
RS-232/CAN转换模块兼容版本 |
31.5×20.3×6.5(长X宽X高) |
江苏新创RS-232/CAN转换模块订货型号命名标准:
RS-232/CANM-I-P-2K5/5K-3/5/12/24-D/S-C/I/M-X
RS-232/CANM-I-P:RS-232/CAN转换模块;
RS-232:表示RS-232;
CAN:表示CAN接口;
I:表示内置数字隔离器;
P:表示内置5KA/10KA浪涌保护器;
2K5/5K:表示最大隔离电压2500/5000Vrms;
3/5/12/24:表示电源供电方式;
3:+3.3V; 5:+5V; 12:12V; 24:24V;
D/S:表示模块封装形式;
D:PCB型DIP双列直插; S:PCB型SMT贴片;
C/I/M:表示模块可靠性级别;
C:商业级; I:工业级;
X:表示兼容版本;